COMPLICACIONES POR PARO DE TRENES EN EL SARMIENTO

Dic 03 Escrito por  Visto 472 veces
Valora este artículo
(0 votos)

Se levantó el paro en el Sarmiento: los delegados aceptaron la conciliación obligatoria. Lo confirmó el secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, Pollo Sobrero.

Rubén "Pollo" Sobrero, secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, confirmó durante la tarde de este martes que se levantó el paro de trenes en la línea Sarmiento. La medida estaba anunciada por 24 horas y había comenzado a la medianoche, en reclamo de la construcción de un vestuario para las empleadas mujeres de la línea ferroviaria.

"La asamblea decidió levantar el paro y acatar la conciliación obligatoria. Básicamente porque aceptaron que el cuerpo de delegados entre en la discusión", explicó Sobrero. El secretario general de la Unión Ferroviaria le pidió perdón a los pasajeros por la mañana de caos que afectó a 320 mil personas: "Les pido a la gente perdón y que nos comprenda, pero fue la empresa que la que nos llevo a esta decisión".

Trabajadores del Ferrocarril Sarmiento, que une la localidad bonaerense de Moreno con Once, en la Ciudad de Buenos Aires, habían comenzado un paro por 24 horas en reclamo de medidas de seguridad e higiene para el personal femenino de esa línea. La medida de fuerza afectó a 320 mil pasajeros, de acuerdo al Ministerio de Transporte.

Durante toda la mañana hasta pasado el mediodía, los medios alternativos al Sarmiento se vieron colapsados. Las líneas de colectivos 1 (Morón-Primera Junta), 2 (Liniers-Aduana), 5 (Piedrabuena-Retiro), 8 (Aeropuerto-La Boca), 55 (Barrancas de Belgrano-Don Bosco), 57 (Luján-Plaza Miserere), 63 (Villa Madero-Belgrano), 135 (Hospital Posadas-Puente Uriburu) y 136 (Navarro-Primera Junta), fueron entre las más afectadas y las que presentaron mayor afluencia de pasajeros.

También estuvieron quienes optaron por los servicios de combis que los acercaban hasta el centro porteño, aunque el costo era considerablemente más alto que el tren. Además, desde la cuenta de Twitter de la Secretaría de Transporte del Gobierno de la Ciudad (@BATransito) aportaron las alternativas para quienes se vieron perjudicados por el paro del Sarmiento.

La Unión Ferroviaria, liderada por Rubén "Pollo" Sobrero​, reclama que haya vestuarios y baños para las mujeres que trabajan como jefas de trenes en la línea.

"El paro fue decidido por las compañeras porque literalmente se cambian en un container y trabajan en condiciones indignas. Las compañeras van a decidir hoy si se extiende el paro", señaló Rubén "Pollo" Sobrero, delegado gremial de esa línea en una entrevista durante la mañana de este martes.

Por su parte, Marcelo Orfila, Titular de Trenes Argentinos, apuntó contra el sindicalista, a quien lo acusó de ser el impulsor de la huelga: "El paro del Tren Sarmiento no está avalado por el secretariado general, es una medida que tomó el Pollo Sobrero de un dia para el otro. Afecta a 320 mil personas que toman el Sarmiento por día, que es el doble de los que lo tomaban en el 2015. Reclama un vestuario para mujeres y es un vestuario que está en perfectas condiciones hasta que empiece la obra".

Para Orfila, se trató de “una medida política que toma Sobrero para hacerse fuerte ante un cambio de Gobierno". Ante esta afirmación, el dirigente sindical le respondió: "El Gobierno nos empujó al paro. Nos dijo que lo arreglemos con la próxima gestión porque ya ganó y para nosotros es injusto. No voy a enfrentarme con el próximo Gobierno cuando recién llega. ¿Qué quieren, que le ponga una pistola en la cabeza?".

Además, Sobrero respondió a Orfila, quien los acusó de hacer destrozos: "Si el presidente de Trenes Argentinos tiene pruebas de que se rompieron cosas, que meta presos a los que lo hicieron".

Sobre las consecuencias del paro, Orfila consideró: “Habrá sanciones por la medida de fuerza, lleva a la gente a que tenga un problema económico, las sanciones son para los que no tomaron servicio". El Ministerio de Transporte de la Nación calificó a la huelga como "una medida intempestiva y única" por parte de Sobrero y aclaró que "no fue aprobada por la Secretaría General de la Unión Ferroviaria".

Lo cierto es que el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria y los delegados del Sarmiento la acataron. De esa manera la vuelta a casa se esta realizando con normalidad.

Fuente: Diario Clarín

Seguinos en Facebook

NATACIÓN CLUB ARGENTINO
HomeSeccionesNoticiasCOMPLICACIONES POR PARO DE TRENES EN EL SARMIENTO
Zo2 Framework Settings

Select one of sample color schemes

Google Font

Menu Font
Body Font
Heading Font

Body

Background Color
Text Color
Link Color
Background Image

Top Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image

Header Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image

Mainmenu Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image

Slider Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image

Scroller Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image

Mainframe Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image

Bottom Scroller Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image

Bottom Scroller Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image

Bottom Menu Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image

Bottom Wrapper

Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image
Background Color
Modules Title
Text Color
Link Color
Background Image